Аэропорт Платов — расположен в 30 км от Ростова-на-Дону. Автобус №700 везет меня из центра города уже почти час. До вылета еще есть время, поэтому сегодня мы посмотрим на аэропорт, построенный в поле “с нуля” впервые в постсоветской истории нашей страны.
Аэропорт Платов начал принимать пассажирские рейсы с декабря 2017 года. До этого Ростов-на-Дону обслуживал гражданский аэропорт, построенный в 1926 году и расположенный в черте города.
Перенос аэропорта из городской черты Ростова-на-Дону предполагался ещё советским генеральным планом развития города на период 1971—2001 годов, но не был осуществлён в связи с отказом МГА СССР, а также последовавшим в 1990-х годах глубоким спадом в экономике страны и авиационной отрасли. Необходимость строительства нового аэропорта обоснована тем, что существующий аэродром со всех сторон зажат городской застройкой, в основном жилой, и исчерпал ресурс развития. Кроме того, растущая с каждым годом интенсивность взлётно-посадочных операций в аэропорту снижала комфортность смежных территорий города Аксай и прилегающих районов Ростова.
Цены на авиабилеты в Ростов-на-Дону
- Москва — Ростов-на-Дону — от 2 230 рублей
- Санкт-Петербург — Ростов-на-Дону — от 2 230 рублей
После запуска аэропорта Платов, старую воздушную гавань планируют постепенно интегрировать в городскую застройку. Вот как выглядит это радужное будущее:
Аэропорт Платов был введен в эксплуатацию в преддверии Чемпионата мира по футболу (ЧМ-2018), некоторые матчи которого проходили на стадионе Ростова-на-Дону.
Пройдем во внутрь терминала.
Проектированием терминала занималась немецкая компания «Ассман Бератен + Планен», а архитектурную концепцию разработало британское бюро Twelve Architects и его архитектор Алекс Битус, до этого принимавший участие в проектировании терминала 3 аэропорта Домодедово и башни «Лахта-центра» в Санкт-Петербурге. По словам Алекса Битуса, в основу концепции легла река Дон, её волны и мосты.
Инвестором строительства и владельцем терминала выступил холдинг «Аэропорты Регионов», который на сегодняшний день осуществляет управление аэропортами в Екатеринбурге, Самаре, Нижнем Новгороде, Петропавловске-Камчатском, Новом Уренгое, Саратове и Ростове-на-Дону.
В феврале 2019 года аэропорт получил рейтинг 5 звезд по итогам аудита, проведенного экспертами авторитетной международной рейтинговой организации Skytrax (Великобритания).
В 2019 году аэропорт показал наибольший отток пассажиропотока среди 30 крупнейших аэропортов России, эксперты называют причиной данного падения высокие тарифы на обслуживание авиакомпаний. Инвесторам нужно окупать затраты на строительство аэропорта, поэтому для авиакомпаний цены за обслуживание рейсов поднимаются.
Ну вы в курсе, аэропорт — это такой большой торговый центр. Кафе, рестораны и магазины предлагают цены в несколько раз выше, чем в городе, потому что вам деваться некуда, вы все равно совершите покупку. По нужде или импульсивно. Это основная статья доходов современного аэропорта.
С точки зрения пассажира, аэропорт Платов удобный. Понятная навигация, много стоек регистрации, а также наличие терминалов для распечатки посадочных талонов. Зашел, тут же распечатал посадочный, поднялся на эскалаторе на 3 этаж, прошел досмотр и в добрый путь.
Кстати, я обратил внимание на то, что в зоне ожидания мало сидячих мест. Это мне напомнило надпись в автобусе «места для пожилых, пассажиров с детьми и инвалидов». Ну вы поняли, аэропорт как бы намекает на то, что лучше посидеть в кофейне или прошвырнуться по магазинам.
Как я уже ранее упоминал, в аэропорт Платов курсирует автобус №700, который следует через центр города к жд вокзалу Ростова. В пути примерно 40-60 минут. В аэропорту водители стараются битком набить автобусы, люди едут стоя почти час. Что не только нарушает законы, но и просто бесчеловечно (показал на видео). Но тут выбор за вами. Проезд в автобусе стоит 100 рублей, а такси до Ростова около 1 000 рублей. Понятно, что весь пролетариат набивается в автобус. Неудобно, душно, долго. Зато экономно.
Кроме этого, если вам повезло сесть в автобус раньше других пассажиров и занять место, вы еще полчаса проведете в ожидании пока водитель «набьет» салон. Ну и плюс почти час еще на дорогу.
Смотрите видео про аэропорт Платов в Ростове-на-Дону ниже. А я полетел домой.