Airbus A340-300

Фото: Felix Sourek | Airliners.net

Airbus A340-300 — широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт способный взять на борт до 440 пассажиров и перевезти их на расстояние до 13,700 км.

Первый полет Airbus A340-300 совершил в 1991 году. Коммерческая эксплуатация самолета началась в 1993 году.

Airbus A340-300 входит в семейство самолетов A340 (A340-200, A340-300, A340-500, A340-600), которые отличаются друг от друга длиной фюзеляжа, вместительностью и дальностью полета.

Первыми эксплуатантами A340-300 стали Air France и Lufthansa.

На самолёте установлены четыре двигателя CFM International CFM56-5C. Максимальный взлетный вес A340-300 — 296,500 кг.

A340 унаследовал фюзеляж и крыло от семейства A330. Однако, во время испытаний инженеры обнаружили первый серьёзный недостаток самолёта: под тяжестью четырёх моторов плоскости крыла А340, взятые с двухмоторного А330, при полёте постоянно испытывали чрезмерную вибрацию и провисали. Для устранения этого недочёта крыло было доработано, а пластрон крыла в районе крепления пилонов был значительно укреплён.

Airbus A340-300 оборудован электродистанционной системой управления Fly-By-Wire. Кабина экипажа, оснащена боковыми рукоятками управления (sidestick), по типу джойстиков, вместо привычных штурвалов. Вместо стрелочных индикаторов в кабине установлены дисплеи на которых отображаются параметры работы систем самолета, а также навигационная информация и другие необходимые данные. Самолетом управляют 2 пилота, а роль бортинженера выполняют компьютеры, которые рассчитывают параметры полёта, автоматизируют процесс управления самолетом и выводят информацию на дисплеи. Навигационные системы А340 позволяют экипажу летать в автоматическом режиме; специальный прибор для определения центра тяжести даёт соответствующий сигнал на установку триммера руля высоты.

Фото: Mario Aurich | Airliners.net

В начале 2000-х, Airbus разработал новую версию A340-300E (Enhanced), которая получила обновленные двигатели CFM56-5C4/P, новую авионику и ряд доработок, которые были использованы в моделях A340-500 и A340-600. Максимальный взлётный вес самолёта — 296,5 тонн. За счёт установки более мощных двигателей CFM56-5C4s дальность полёта была доведена до 13,500 километров. Авиакомпания South African Airways начала эксплуатацию A340-300E в 2003 году, Air Mauritius в 2006 году.

В ноябре 2011 года Airbus заявил о прекращении производства дальнемагистральных самолетов A340. «Мы не продали ни одного A340 в течение двух лет», — заявил финансовый директор корпорации Ханс Петер Ринг. Он добавил, что самолёт не выдержал конкуренции с Boeing 777.

Также, причина заключалась в череде мировых финансовых кризисов, которые разразились после 2007 года. Цены на авиационное топливо существенно выросли и содержать четырехдвигательные самолеты авиакомпаниям стало не выгодно.

Всего в модификации A340-300 было выпущено 218 самолетов. В дальнейшем, на замену модели A340-300 Airbus предложил двухдвигательную модель A350-900.

Смотрите дешевые авиабилеты